谷歌自驾车大变身,外型更流线型、更成熟

摘要

从谷歌独立出来的自驾车业务 Waymo 正式释出最新版本的自驾车款式:重度定制化的克莱斯勒 Pacificas […]

谷歌自驾车大变身,外型更流线型、更成熟

从谷歌独立出来的自驾车业务 Waymo 正式释出最新版本的自驾车款式:重度定制化的克莱斯勒 Pacificas,这款混动七人车可以在纯电模式下行走 48 公里。曾经被人在谷歌设施中被发现的车款,在相比过去以 Lexus SUV 改造的车款和其他款式,更新了里面的电脑、感应器和远程信息处理设备。可能大家都还记得(还已经忘了?),谷歌的自驾车计划现已引入了 Fiat Chrysler(FCA)的协助,并在密歇根州东南部的设施里进行合作研究。

Waymo CEO John Krafcik 指 FCA 的产品开发和生产团队都是很灵活的合作伙伴,让他们可以在短短六个月里就完成整个组装程序。稍稍计算一下,自这计划在 5 月被发现以来,确实也只过了 7 个月就有今天的公布,而且他们也赶及了年底推出的目标。据 Krafcik 所说,Waymo 已经在加州,以及 FCA 于亚利桑那和切尔西提供的测试地完成了「超过 200 小时的极端天气测试」。

可惜的是这款七人车只有限量生产 100 辆,而且 FCA 和 Waymo 改造了汽车的电气、送电、车身和结构系统,用以迎合自驾车对于额外电力和重量的要求。Krafcik 也有在 Medium 博客中写道,新款七人车的路试目标,是要学习所有年龄层、外型和规模的人群对于自驾车技术的体验。

Chrylser CEO Sergio Marchionne 形容这合作对于促进创新,安全和技术的文化至关重要。他也补充指与 Waymo 的合作能让 FCA 直接参与打造自驾车未来的机会。在相比急于推出的自动化功能,这样的自动驾驶系统或许才是汽车厂所期望的。

来源: Fiat Chrysler

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