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旷达科技(002516)复星领投哈罗单车D2轮10亿元

发布作者:谢姿君2020-03-11 06:34:02栏目分类: 股票配资 点赞数:99+阅读数:999+评论数:999+文章好评度:99%

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12月27日,哈罗单车宣布完成10亿元D2轮融资,由复星领投、GGV(美国纪源资本)等跟投。本月初,该公司刚刚完成D1轮3.5亿美元融资,投资方为蚂蚁金服、威马汽车、成为资本、富士达等多家投资机构和产业资本。这也是阿里巴巴在共享单车领域,继ofo小黄车之后投下的又一枚重要棋子。

在此之前,摩拜与ofo两家公司已经占据了市场近九成的份额,留给第三名的空间并不多。在小蓝单车、小鸣单车、酷骑单车等相继倒闭后,复星的入局尤为引人关注,能否在巨头之外获得生存的机会,是留给哈罗单车的巨大考验。

瞄准二三线市场

哈罗单车是不折不扣的阿里系创业公司。该公司联合创始人兼COO韩美曾在阿里巴巴工作近十年,负责过阿里巴巴B2B业务,以及支付宝外卡全国业务。另一名联合创始人兼CTO江伟曾任淘宝中间件核心技术专家、携程框架部高级研发经理,公司团队近一半员工来自阿里巴巴。

复星并不是单纯的财务投资,而是专注于长期价值。双方在多个领域会产生协同效应,包括智慧交通、保险、理财、融资租赁、全球化、旅游等方面的业务合作。

截至2017年12月22日,哈罗单车已经进入150多个城市,注册用户达8800万,日订单超过1000万,同时还进入了140多个景区。该公司相关高层在接受采访时透露,未来将专注于发展立体化共享出行战略,包括共享单车、助力电踏车、共享汽车等。目前已经在山东、河南、福建、江苏等省份的十余个城市,投放约6万辆助力电踏车。“我们预计年底完成10万辆左右的投放,共享汽车战略也在准备中。”

旷达科技(002516)复星领投哈罗单车D2轮10亿元

提升运营效率破局?

与其说阿里巴巴看中的是哈罗单车,不如说其看中的是共享单车的机会。重金投入ofo、永安行、哈罗单车,都是为了与摩拜单车抗衡,抢占重要的线下支付入口。

Quest Mobile最新月度数据显示,ofo和摩拜单车在各项数据指标上均稳居行业前两位。ofo最新月活用户增至4246.84万,排名第一。摩拜最新月活用户增至4101.27万,排名行业第二。

在中国整个App市场活跃渗透率方面,ofo最新用户月度活跃渗透率为3.98%,位居共享单车行业第一;摩拜活跃渗透率为3.84%,位居行业第二;哈罗单车活跃渗透率为0.33%,排名第三;酷骑、小蓝单车活跃渗透率均不到0.2%,分列行业第四、第五。

巨头挤压下,过去的一个多月里,共享单车行业可谓风声鹤唳。先是酷骑单车被曝倒闭押金难退,接着小蓝单车又骤然退场引发退押金、供应商讨薪恐慌,接连打击之下,小鸣单车最近也遭遇挤兑危机,被曝大量裁员。对于哈罗单车来说,连续两笔资金的输血,极大提升了自己的竞争力,不至于死在黎明来临之前。毕竟,风光如ofo也并非高枕无忧。

尽管仍然有差距,但在第二梯队玩家纷纷折戟后,和永安车行合并且获得了最新融资的哈罗单车,终于可以有底气正面迎战ofo和摩拜。共享单车市场双雄称霸的局面,有了被打破的可能。不过,在摩拜和ofo也进入二三线城市后,哈罗单车的优势能否被打破,依然是未知数。

共享单车简单粗暴随意投放车辆的时代已过,行业进入了下半场竞争。每一家平台都必须解决好翻台率、运营效率、维护成本、收费率等方面的平衡,才有可能持续造血盈利。

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